กะทะล้อ 7.50/20/8H รถบรรทุก (หน้าแปลนหนา 14 มิล.): ทน ถึก คุ้มค่า! เลือกยังไงให้โดนใจสายบรรทุก
กะทะล้อ 7.50/20/8H รถบรรทุก (หน้าแปลนหนา 14 มิล.): ทน ถึก คุ้มค่า! เลือกยังไงให้โดนใจสายบรรทุก
สำหรับคนขับรถบรรทุก หรือคนที่อยู่ในวงการรถบรรทุก คงคุ้นหูกับคำว่า “กะทะล้อ” กันดีอยู่แล้ว แต่รู้ไหมว่า กะทะล้อแต่ละแบบ แต่ละขนาด มันมีรายละเอียดที่แตกต่างกันออกไป วันนี้เราจะมาเจาะลึกกันถึง “กะทะล้อรถบรรทุก 7.50/20/8H (หน้าแปลนหนา 14 มิล.)” ว่ามันคืออะไร? มันดียังไง? และทำไมมันถึงเป็นของดีที่คนขับสิบล้อต้องรู้!
1. กะทะล้อ 7.50/20/8H (หน้าแปลนหนา 14 มิล.) คืออะไร?
ก่อนอื่น เรามาทำความเข้าใจกับตัวเลขและตัวอักษรเหล่านี้กันก่อน:
- 7.50: หมายถึง ความกว้างของกะทะล้อ มีหน่วยเป็นนิ้ว
- 20: หมายถึง เส้นผ่านศูนย์กลางของกะทะล้อ มีหน่วยเป็นนิ้ว
- 8H: หมายถึง จำนวนรูน็อตที่ใช้ยึดกะทะล้อกับดุมล้อ
- หน้าแปลนหนา 14 มิล.: หมายถึง ความหนาของหน้าแปลนกะทะล้อ มีหน่วยเป็นมิลลิเมตร
พูดง่ายๆ ก็คือ กะทะล้อขนาด 7.50/20/8H (หน้าแปลนหนา 14 มิล.) เป็นกะทะล้อสำหรับรถบรรทุกที่มีความกว้าง 7.5 นิ้ว เส้นผ่านศูนย์กลาง 20 นิ้ว มี 8 รูน็อต และมีหน้าแปลนหนา 14 มิลลิเมตร
2. ทำไมต้องหน้าแปลนหนา 14 มิล?
หน้าแปลน คือ ส่วนที่ใช้ยึดกะทะล้อกับดุมล้อ ยิ่งหน้าแปลนหนา ก็ยิ่งแข็งแรง ทนทาน รับน้ำหนักได้ดีกว่า กะทะล้อที่มีหน้าแปลนหนา 14 มิลลิเมตร จึงเหมาะสำหรับรถบรรทุกที่บรรทุกหนัก หรือวิ่งในเส้นทางที่ขรุขระ
3. ข้อดีของกะทะล้อ 7.50/20/8H (หน้าแปลนหนา 14 มิล.)
- แข็งแรง ทนทาน: หน้าแปลนหนา 14 มิลลิเมตร ทำให้กะทะล้อมีความแข็งแรง ทนทาน รับน้ำหนักได้ดี ไม่บิดเบี้ยวง่าย
- ปลอดภัย: รับน้ำหนักได้ดี ทำให้รถทรงตัวได้ดี ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ
- คุ้มค่า: ใช้งานได้นาน ไม่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาว
- เหมาะกับรถบรรทุกหนัก: เหมาะสำหรับรถบรรทุกที่บรรทุกหนัก หรือวิ่งในเส้นทางที่ขรุขระ
4. รถบรรทุกแบบไหนที่ใช้กะทะล้อ 7.50/20/8H (หน้าแปลนหนา 14 มิล.)?
กะทะล้อขนาดนี้ ส่วนใหญ่จะใช้กับรถบรรทุกขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ เช่น:
- รถสิบล้อ
- รถพ่วง
- รถเทรลเลอร์
- รถบรรทุกดั๊มพ์
5. ปัญหายอดฮิตที่คนขับรถบรรทุกต้องเจอ! พร้อมวิธีแก้แบบบ้านๆ
- กะทะล้อคด: เกิดจากการบรรทุกหนักเกินไป หรือตกหลุม วิธีแก้คือ นำไปให้ช่างซ่อม หรือเปลี่ยนกะทะล้อใหม่
- น็อตล้อหลวม: เกิดจากการใช้งานนานๆ หรือการกระแทก วิธีแก้คือ ตรวจสอบและขันน็อตล้อให้แน่นอยู่เสมอ
- กะทะล้อเป็นสนิม: เกิดจากการโดนน้ำ หรือความชื้น วิธีแก้คือ ทำความสะอาดและทาสีกันสนิม
- กะทะล้อแตก: เกิดจากการกระแทกแรงๆ วิธีแก้คือ เปลี่ยนกะทะล้อใหม่ทันที
6. เคล็ดลับดูแลให้ใช้งานได้นานๆ! สไตล์ช่างซ่อมรถบรรทุกมืออาชีพ
- ตรวจสอบสภาพกะทะล้ออย่างสม่ำเสมอ: ดูว่ามีรอยแตก รอยร้าว หรือสนิมหรือไม่
- ขันน็อตล้อให้แน่นอยู่เสมอ: ตรวจสอบและขันน็อตล้อทุกครั้งก่อนออกเดินทาง
- ทำความสะอาดกะทะล้อ: ล้างคราบสกปรกและสนิมออก
- เติมลมยางให้ได้ตามมาตรฐาน: แรงดันลมยางที่เหมาะสมจะช่วยยืดอายุกะทะล้อ
- บรรทุกน้ำหนักให้เหมาะสม: อย่าบรรทุกหนักเกินกว่าที่กะทะล้อจะรับได้
สรุป:
กะทะล้อรถบรรทุก 7.50/20/8H (หน้าแปลนหนา 14 มิล.) เป็นกะทะล้อที่แข็งแรง ทนทาน เหมาะสำหรับรถบรรทุกหนัก การเลือกใช้กะทะล้อที่เหมาะสม และการดูแลรักษาอย่างสม่ำเสมอ จะช่วยให้รถบรรทุกมีความปลอดภัย และใช้งานได้ยาวนาน
สนใจอะไหล่รถบรรทุก รถสิบล้อ รถพ่วงและรถเทรลเลอร์
ช่องทางการติดต่อ BMPTRUCK
- Website: https://bmptruck.com/
- Facebook: https://web.facebook.com/bmp555/
- Line: @bmptruck
- เบอร์โทรศัพท์: 092-254-7888
#กะทะล้อรถบรรทุก #กะทะล้อสิบล้อ #อะไหล่รถบรรทุก #รถบรรทุก #ซ่อมรถบรรทุก #บำรุงรักษารถบรรทุก #รถบรรทุกหนัก #ช่างซ่อมรถบรรทุก #คนขับรถบรรทุก #รถสิบล้อ